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Horner répond à Wolff : "Ne se préoccupe que de ses propres performances".
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Christian Horner n'est pas fan de la nouvelle réglementation sur les moteurs qui entrera en vigueur à partir de 2026. Le patron de l'écurie Red Bull Racing souhaiterait des ajustements, mais le patron de l'écurie Mercedes, Toto Wolff, a déclaré que les chances que la réglementation soit encore adaptée sont de 0%, et que Horner craindrait que le projet de moteur de Red Bull n'échoue. Horner a depuis répondu à nouveau à ce sujet à Sky Sports F1 et à d'autres.
Max Verstappen a révélé plus tôt qu'il avait examiné les données des simulations, et que les résultats étaient "terribles". Par exemple, le double champion du monde affirme qu'à Monza, il faudrait rétrograder 400 mètres avant la fin de la ligne droite parce que ce serait plus rapide.
Toto répond
Horner a également critiqué plus tôt, en révélant qu'il espérait que le rapport entre l'électricité et la combustion changerait de cinq à dix pour cent. Wolff a déclaré après les remarques du patron de l'équipe Red Bull que l'équipe autrichienne craignait que le projet n'échoue, et que c'était pour cette raison qu'elle voulait le faire échouer.
C'est typique de Toto
Selon le patron de l'équipe de Verstappen, rien de tout cela n'est cependant vrai :" Malheureusement, c'est typiquement Toto, où il se concentre uniquement sur la performance personnelle. Mon intérêt porte en fait sur le sport plutôt que sur l'enrichissement personnel. Il estencore bien trop tôt pour dire qui aura un moteur compétitif ou non en 2026... pour moi, la chose la plus importante est, d'un point de vue sportif, que nous avons tous la responsabilité collective de travailler avec la FIA et le détenteur des droits commerciaux pour s'assurer que le produit est aussi bon que possible, sinon nous avons tous échoué."